群馬県の山稲含山 |
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土曜の朝７時過ぎの関越道下りは混雑していた。そこへ突然の大雨。予報では午後からの雨だったが、それが早まったのだろうか。すっかり山へ行く気は失せて、この日は山へ行くことは止めた。しかし、甘楽PAで休んでいると雨は小康状態になり、薄日も差してきた。再び気が変わって山へ行くことにした。
稲含山は以前から行きたいと思っていた。ぐんま百名山というものがあり、それにも選定されている山だ。 富岡ICで下り、雄川沿いの道を那須方面へ向かう。途中、織田家七代の墓や武家屋敷などの観光案内の看板が目に入る。甘楽町は歴史のある町のようだ。雄川に架かる橋の手前に稲含山の案内板があるので右折する。細い道を道なりに車をゆっくりと走らせる。七曲がりをぐんぐんと登り、ナビ上の稲含山が徐々に近づいてくる。このまま車で山頂へ着いてしまいそうな勢いである。途中右手にトイレの小屋があるが、まだ車道は続いているので、そのまま通過する。 車で登るにつれてガスが濃くなり、峠のようなところに到着。ガスで様子がよく分からないが、広場のようになっており、埼玉ナンバーの車が２台止まっていた。この車のダッシュボードにはこの日の山行計画の紙が置かれていた。なかなか心がけの良い事だ。この場所が登山口であることを確認し、準備をした。 
【林道終点登山口】少し下の鳥居峠に広めの駐車場がある。山頂まで歩く距離が短いので、少しでも下から登って山歩きを楽しむ方がよい。 雨はぱらぱらと降る程度で、雨具の上着だけを着て出発。尾根道を登っていく。道は車が走れるほどの幅がある。少し歩くと、車が停まっており、発電機が置かれ、高いアンテナを立てていた。無線やさんのようだ。さらに歩くと、若干の駐車スペースがあり、林道はそこで終点となっている。ここから山頂までは0.95kmとある。 落ち葉が敷き詰められた山道を歩く。赤鳥居をくぐり、やがて左手に稲含山と思われるピークが見えてくる。クサリ場の急坂を登り切ると分岐があり、左が秋畑稲含神社で右が稲含神社・山頂となっている。右手へ行くと、5分ほど稲含神社に到着する。神社は無人の社で、いざとなれば避難小屋となる。 
【稲含神社】稲含の神はインド国王の姫君で、持ち出し禁止の稲穂を密かに口に含んで竜馬に乗り、讃岐に着き、後に狩人を従えて稲含山に祭られたという。五穀など全ての種はこの神が出したものだという。 神社の手前を少し登ると稲含山山頂（1370m）に到着する。下からすでに山頂から声が聞こえていて、少なからず人がいると思っていたが、狭い山頂に9人もの人がいた。どうやらひとつのパーティーらしい。鳥居峠で見た2台の車の主かも知れない。 山頂からは意外と眺めが良い。といっても雲海ばかりが見えている。人がいなければ360度のパノラマ写真を撮りたいところであった。中央には方位盤があり、谷川岳、白根山、浅間山、荒船岳、赤久縄山などが見えるようだ。 
【稲含山頂上】西上州の山はそれぞれのピークが独立峰であるため、どの山も山頂からの眺めがよい。標高1370mからは雲海に浮かぶ山々を見渡すことが出来た。 山頂は休む場所もないので、腰掛けることもなく滞在は10分ほどで下山した。先の分岐を秋畑稲含神社へ行く。この道はあまり人が歩かれていないのだろうか、落ち葉の多い、崖っぷちの斜面をトラバースして、秋畑稲含神社に到着する。 下仁田側の稲含神社に対し、この秋畑稲含神社は甘楽町側に位置する。かつての栗山村と秋畑村が神様を奪い合った歴史もあるという。 
【落ち葉の道】この時期紅葉はピークを迎え、登山道も落ち葉で埋まっている。崖側は柵が巡らされ、地元の人を中心に良く登られている山だとうかがえる。 神社からはかなり急な階段状の坂を下る。途中水場がある。鳥居をくぐり、林道に出る。地図では道がよく分からないが、林道を左手の登りの方へ進んだ。この林道は車で登ってきた林道であるらしい。峠へ行くには登るのが基本である。やがて車を止めた鳥居峠に到着した。 林道は下仁田まで続いているようなので、来た道を戻らずに下仁田へ降りていった。登ってきた道より、こちらの方が走りやすかった。 次の日は軽井沢から、旧中山道を走った。途中、碓氷峠で旧碓氷峠鉄道のめがね橋を見学した。橋の上は歩くこともできるようで、トンネルを越えて横川駅までハイキングコースが続いている。そして車を横川駅まで走らせ、無料駐車場に車を止め、近くの碓氷関所を見学した。碓氷関所は醍醐天皇の時代、899年に群盗を取り締まるために当初碓氷峠に設けられている。現在の位置には徳川時代に移され、中山道の要所となっている。峠の釜飯もこのあたりが発祥である。
Camera：Panasonic DMC-FX9
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